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Volkswagen apresenta Golf 2008 reestilizado

24/3/2007 00:23:52

A Volkswagen acaba de lançar a linha Golf 2008 com alterações exclusivas para o mercado latino-americano. O modelo chega com dianteira e traseira reestilizadas, novos detalhes no seu interior, além de mudanças no motor 1.8 Turbo. O preço estimado é de R$ 49.000 e as vendas começam na semana que vem.

Os novos traços recebem a assinatura do centro de estilo brasileiro da marca, que optou por manter a plataforma da quarta geração. Na frente, os faróis deixam os contornos ovalados e exibem traços mais angulosos. Conta com dois refletores circulares e lâmpadas Cool Blue, de iluminação azulada.

O pára-choque tem novas entradas de ar e, segundo a montadora, seus vincos formam um VW em conjunto com a grade. Agora, abriga os faróis auxiliares. Nas laterais, além de novas rodas (de 17 polegadas no GTI), o Golf 2008 tem, em todas as versões, os mesmos retrovisores com repetidores de direção do Polo europeu.

Atrás, a inspiração veio da quinta geração, vendida desde 2003 no Velho Mundo. O vidro está mais largo e não é mais emoldurado pela lataria. As lanternas cresceram e agora invadem a tampa do porta-malas. Têm elementos circulares e fundo preto no GTI. O pára-choque também foi retocado e está mais corpulento.

Dentro, as mudanças forma bem mais tímidas. A Volkswagen aplicou novos revestimentos, entre eles o couro em dois tons. O GTI tem volante igual ao do novo GTI alemão e novos mostradores de fundo claro, com iluminação branca. O console central ganha detalhes em prata e um novo sistema de som. Nas outras versões, a iluminação continua azul e há aros metálicos nos mostradores.

O Golf 2008 é vendido em cinco versões: 1.6, a nova 1.6 Sportline, 2.0, 2.0 Comfortline e a esportiva GTI. Todas elas saem de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, computador de bordo, sensor de estacionamento, alarme e rastreador por satélite. Como opcionais, CD com MP3, sistema de viva-voz Bluetooth para celular, DVD Player e navegador via-satélite.

Na mecânica, a maior mudança é o aumento da pressão do turbo do GTI, que resultou no ganho de 13 cv de potência se usada gasolina de alta octanagem. Agora são 193 cv, o que o coloca como mais potente veículo nacional, superando o Civic Si por 1 cv. Segundo a VW, sua velocidade máxima é de 231 km/h. As opções de câmbio continuam as mesmas: manual ou automática Tiptronic, sempre com cinco marchas.

Os outros motores não mudaram. O 1.6 Total Flex desenvolve 101 cv com gasolina e 103 com álcool e possui câmbio manual de cinco marchas. Já o 2.0 - movido somente a gasolina - tem 116 cv, câmbio manual de cinco marchas ou automático, de quatro.

Com a novidade, a Volkswagen espera reverter o quadro de vendas do modelo. No ano passado, o Golf ficou na quinta colocação no ranking de emplacamentos dos hatches médios, atrás de Astra, Focus, Peugeot 307 e Stilo, na ordem. Foram 8.294 unidades comercializadas.

Alberto Polo Júnior - Portal Alpini

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