Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2008
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29/10/2008 08:32:50 - GM mostra conceito GPiX, Malibu, Traverse, Volt e Camaro
A General Motors aposta nos importados em seus estande no Salão de São Paulo. A marca trouxe um conceito nacional e um norte-americano, dois modelos para avaliar a aceitação do público e mais dois importados. O resto da linha também está presente sem qualquer modificação. A esperada reestilização da linha Vectra não foi apresentada.
GPiX - Este carro conceito foi concebido pelo Centro de Design da GM, em São Caetano do Sul (SP). Trata-se de um crossover cupê de linhas contundentes e, novamente, carregando o DNA atual da Chevrolet. Acredita-se que o GPiX seja a antevisão da nova família de compactos que a GM começa a lançar no próximo ano, com um crossover incluído.
Malibu e Traverse - Os dois são vendidos no mercado norte-americano e estão aqui para que a montadora avalie se o brasileiro também gosta deles. O Malibu é um sedã do porte do Ford Fusion, com linhas sem grandes ousadias. Seu motor é um quatro cilindros Ecotec de 2.4 que desenvolve 171 cv (cavalos). Na mostra paulistana está sendo exibido em versão híbrida, que traz um gerador/motor elétrico de 36 volts associado ao motor 2.4.
O Traverse é um utilitário esportivo de grande porte. Seus traços também são convencionais e em sintonia com a identidade que a GM vem usando nos modelos com a marca Chevrolet. Se aprovado, chega para competir com o Hyundai Veracruz. O Traverse é empurrado por um motor 3.6 V6 (seis cilindros, em "V"), com injeção direta, 292 cv (cavalos) de potência e 37,2 kgfm de torque máximo, quando equipado com escapamento de dupla saída. Se tiver o escapamento único são 284 cv e 35 kgfm.
Volt - A versão de produção do carro híbrido da GM americana está em São Paulo. O Volt combina um motor elétrico com outro, movido a gasolina ou E85 (mistura de 85% de etanol com 15% de gasolina). Quando a bateria de íons de lítios está totalmente carregada, ele pode percorrer 64 quilômetros em modo totalmente elétrico. Quando a carga se esgota, entra em ação o motor a combustão que, diferentemente de outros híbridos, fornece energia para o motor elétrico. Para carregar as baterias, uma tomada doméstica de 120 ou 240 V pode ser utilizada.
Camaro - O mítico esportivo da Chevrolet aparece em São Paulo em sua versão conversível. O cupê já está em produção nos EUA e o modelo exposto deve ser lançado no próximo ano por lá. Ambos são inspirados no Camaro 1968, também presente. O conceito usa motor V8 (oito cilindros, em "V") de 6.0 litros e 400 cv de potência, derivado do Corvette. O câmbio manual tem seis marchas e há suspensão independente nas quatro rodas, bem como discos de freio de 15 polegadas de diâmetro.
Captiva - O utilitário esportivo vendido há dois meses no Brasil é revelado em sua versão híbrida. O Captiva Hybrid combina o motor a gasolina V6 (seis cilindros, em "V") de 3.6 litros, com dois motores de 55 kw, integrados na transmissão automática. Em velocidades baixas, pode funcionar de modo totalmente elétrico. Quando é necessária mais força, funciona só com o motor a gasolina ou com a combinação dos dois.