Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2008
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Notícias
31/10/2008 14:46:58 - Nova BMW Série 7 e X6 são apresentados no Salão
A maior novidade da BMW no Salão do Anhembi é a nova geração da Série 7. Revelado no início do mês no Salão de Paris, o sedã de luxo desembarca em São Paulo em sua versão 750i, com motor V8 (oito cilindros, em "V"), de 4.4 litros, biturbo e 407 cv (cavalos) de potência. Suas linhas estão mais contidas do que as polêmicas da geração anterior.
Também chama a atenção o X6, já lançado aqui há cerca de três meses. O conceito deste modelo é curioso. Trata-se de um utilitário esportivo derivado do X5 com silhueta de cupê e cinco portas. No Brasil, o X6 é vendido nas versões xDrive35i (seis cilindros, 3.0 litros, 306 cavalos), por R$ 325.000 e xDrive50i (V8, 4.4 litros, 408 cavalos), com preço de R$ 390.000. Ambas contam com dois turboscompressores, tração integral e câmbio automático de seis marchas, com opção de trocas manuais.
Outra novidade é a Série 1 Conversível. O modelo também já comercializado no país e tem desenho diferente do hatch. Isto porque é derivado da Série 1 Coupé, que tem duas portas e traseira saliente. No Salão, é exibida com motor 2.0 de 150 cv (cavalos) e pintura personalizada. Outro conversível de destaque a 335i, que possui capota rígida dobrável e tem motor seis cilindros, biturbo, de 3.0 litros e 330 cv.
Por fim, lado a lado, a BMW Sauber que disputa o Campeonato de F1 e a nova M3 Conversível personalziada pelo programa BMW Individual. À frente, o V8 (oito cilindros, em "V") de 4.0 litros, 420 cv (cavalos) de potência a 8.300 rpm e 40,8 kgfm de torque a 3.900 rpm, sendo que 85% deste total vão estar disponíveis entre 2.000 e 6.500 rpm. Seus dois comandos de válvulas são variáveis e cada um dos oito cilindros tem uma borboleta de aceleração. O câmbio é manual de seis marchas e o diferencial autobloqueante é variável.