Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2008
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30/10/2008 08:42:39 - Ford lança EcoSport 2.0 Flex e mostra Focus ST e Mustang GT500
A Ford é uma das montadoras com mais atrações no Salão do Automóvel. A montadora leva ao Anhembi o EcoSport 2.0 Flex, o novo Focus e sua versão esportiva ST, Edge, além de vários protótipos feitos em cima do Ka. Também estão expostos o conceito Verve, que deu origem ao novo Fiesta europeu, o crossover Edge e o Mustang GT 500 KR.
EcoSport 2.0 Flex - O motor Duratec 2.0 16V finalmente ganha injeção bicombustível. O EcoSport 2.0 Flex desenvolve a potência máxima de 141 cv (cavalos) com gasolina e 145 cv com álcool, sempre a 6.000 rpm. O torque máximo, que chega a 4.250 rpm, é de 19 kgfm com gasolina e 19,5 kgfm com álcool. A nova motorização está exposta nas versões Automática, 4WD, FreeStyle e o conceito Limited, com uma série de acessório exclusivos.
Focus - O novo Focus está por todos os lados do estande. Além das versões já vendidas no Brasil, a Ford mostra o esportivo ST produzido na Europa. Pintado em laranja e com carroceria de três portas, o Focus ST tem motor Duratec 2.5 litros de cinco cilindros e equipado com turbocompressor. São 225 cv de potência e 32,6 kgfm de torque máximo. O ST tem velocidade máxima de 241 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos.
Também surge na mostra paulistana o Focus Titanium. Vendido como versão no mercado europeu, a novidade é apenas um show car por aqui. Tem pintura, faróis e rodas especiais. Internamente, traz também bancos de couro especiais da Bantec. Não está descartada, contudo, sua produção em série.
Ka Trail, ST, Beauty e The Beast - São quatro conceitos feitos em cima do Ka, os dois primeiros com grandes chances de entrar em linha. O Ka Trail segue a linha do Fiesta de mesmo sobrenome. Tem roupagem fora-de-estrada com molduras nas laterais e pára-choques, bem como bagageiro no teto. O Ka ST segue a linha esportiva e adota motor 1.6 spoilers dianteiro e traseiro, saias laterais e aerofólio, farol de neblina, bancos de couro, ponteira do escapamento esportiva e rodas de alumínio de 14 polegadas.
Já o Ka Beauty e o The Beast são meros exercícios de engenharia. O nome do primeiro significa "bela". Trata-se de um speedster, isto é um esportivo conversível de dois lugares com foco no galmour. Equipado com motor 1.6, ele traz carroceria na cor verde perolizada, rodas de alumínio aro 17, pneus 205/45 R 17 e suspensão rebaixada. O pára-brisa baixo, com vidro cortado, permite que o motorista e o passageiro sejam vistos na rua, protegidos por santantônio de alumínio escovado.
O Ka The Beast é a "fera" da linha. Isto porque tem motor 2.0 capaz de levá-lo até 245 km/h. A carroceria vem pintada em laranja cítrico com teto preto e capô e tampa traseira em cinza escuro, com saias laterais, spoilers, aerofólio e suspensão rebaixada. As rodas são de alumínio, aro 17, pintadas de preto, com detalhes escovados cromados e uma faixa laranja. Os pneus são de perfil baixo, medida 205/45 R17. Os faróis trazem um conjunto ótico especial, de três blocos: dois para os faróis e um com o canhão de seta. As lanternas traseiras são formadas por LEDs com guias de luz, de efeito moderno.
Verve - O conceito que antecipou as linhas do novo Fiesta europeu faz sua primeira aparição no Brasil. O design Kinetic, que a Ford vem utilizando em seus modelos, é latente no Verve. Seus traços são contundentes e esportivos e o interior exibe materiais refinados.
Com motor 1.4 de 16V de 80 cv e transmissão manual Durashift eletrônica de cinco velocidades, o conceito foi produzido na Inglaterra e funciona como um laboratório para novas plataformas globais. Tanto é que será produzido no México e vendido nos Estados Unidos e Canadá, a partir de 2010. Seu lançamento no Brasil ainda é incerto.
Mustang Shelby GT500 King of the Road - O esportivo carrega "somente" o título de mais potente Mustang produzido pela Ford. O "Rei da Estrada" tem um motor V8 (oito cilindros, em "V") de 5.4 litros e compressor volumétrico. São nada menos do que 548 cv de potência e 70,5 kgfm de torque máximo a 4.500 rpm.
Ele foi lançado nos Estados Unidos em edição limitada de mil unidades para celebrar o 40° aniversário do Shelby GT500 KR. Tem pacote Ford Racing Power Upgrade que inclui relação do eixo traseiro de 3,73:1, alavanca de câmbio curta e suspensão especial aprimorada. O capô é moldado em composto de carbono, as rodas especiais têm18 polegadas e há faixas exclusivas comemorativas dos 40 anos.