Peugeot

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206 SW - O lançamento mais próximo do bolso do brasileiro comum, a perua 206 SW é o segundo Peugeot a ser fabricado no Brasil. Traz as mesmas linhas acertdas do hatch back, com destaque para as lanternas que sobem pela coluna traseira. O espaço no porta-malas, contudo, não é dos maiores: são apenas 330 litros de capacidade. O modelo também estréia o motor 1,6 16V e o 1,4 de 75 cv, ambos movidos somente a gasolina. O restante da linha 206, com hatchback e CC, está presente em todas versões, inclusive uma que disputa a Copa Peugeot de Rali.

307 CC - Lançamento da Peugeot brasileira, o 307 CC merece a sua atenção. As já bonitas linhas do 307 hatchback ficaram ainda melhores nesta versão cupê-conversível que, como seu irmão mais novo 206 CC, possui capota rígida com acionamento eletro-hidráulico. O 307 CC é mais baixo que o hatch e possui uma traseira mais comprida, semelhante a de um sedã. As lanternas possuem LEDs no lugar das lâmpadas, contribuindo para o visual. O único motor disponível é o 2,0 16V de 138 cavalos de potência com opção de câmbio manual ou automático Tiptronic. O argentino 307 hatchback - com motores 1,6 16V e 2,0 16V - e a francesa 307 SW, com teto de vidro também estão no estande.

407 - Estréia no Salão de São Paulo e deve chegar ao mercado brasileiro logo depois. O 407 foi mostrado no final do ano passado na Europa com as linhas características da Peugeot ainda mais arrojadas. Repare o quanto espichados são os faróis e o tamanho da grade dianteira. A traseira é curta, passando a impressão de tratar-se de um cupê. As linhas da perua 407 SW seguem pelo mesmo caminho e, como na sua irmã menor 307 SW, apelam para o teto de vidro.

807 - A minivan, assim como sua irmã-gêmea Citroën C8, é nova no mercado, possui espaço para sete passageiros, um painel moderno e o fraco motor 2,0 16V de 138 cavalos. As linhas são semelhantes as de sua irmã C8, apenas detalhes como faróis e lanternas são alinhados com sua marca.

607 - O sedã grande, apesar de ser até recente, não tem mais o brilho de outros tempos. A versão levemente reestilizada - e revelada no Salão de Paris - não veio. Mesmo assim, a qualidade de contrução é o requinte de seu interior o credenciam a uma visita mais atenciosa.

Texto: Alberto Polo Júnior / Fotos: Renato Araujo