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Jaguar
Galeria
X-TYPE ESTATE - A X-Type Estate, primeira
perua em toda a história da Jaguar faz sua estréia
brasileira no Salão de São Paulo. Até
o final da porta traseira, a perua tem a mesma identidade
do sedã X-Type, também presente no estande.
Daí para trás, ela assume identidade própria
com linhas clássicas bem ao estilo do fabricante inglês.
A parte mecânica adota um motor V6 de 3,0 litros e tração
integral permanente.
XJ - Revelada em 2002, a nova geração
do sedã grande XJ começou a ser vendida no ano
passado no Brasil. O modelo conta com carroceria totalmente
em alumínio e traços que, apesar de atualizados,
são quase iguais aos da geração anterior.
Por aqui, o XJ é vendido como motores V8 4,2 com (406
cv) ou sem (304 cv) compressor volumétrico. A versão
esportiva (mas nem tanto) XJR também está por
lá.
S-TYPE R - O Jaguar intermediário
aparece em sua versão esportiva R. O motor escolhido
para equipá-lo é o mesmo V8 4,2 litros com compressor
volumétrico do XJ. São 400 cavalos de potência
e câmbio automático de seis velocidades. Seu
visual, contudo, não é dos mais esportivos.
O S-Type R é discreto, como todo Jaguar.
Texto: Alberto Polo Júnior / Fotos: Renato Araujo
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